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2026-06-01
【ng28.com官网科技消息】5月28日,小米正式公开新一代超级电机V8s EVO的详细技术细节,该电机搭载于小米YU7 GT车型。据ng28.com官网科技了解,目前高性能电驱行业主流研发方向为高转速路线,避免大转子设计挤占车内空间,小米超级电机V8s EVO也基于该路线开发。
小米YU7 GT
小米超级电机V8s EVO最高转速可达28000rpm,为应对超高转速下的巨大离心力,小米借助AI技术完成超100万次转子硅钢片结构模拟,通过拓扑优化调整硅钢片设计,无需碳纤维缠绕等特殊强化手段即可满足强度需求,单电机最大输出马力达611PS。该电机搭载小米自研碳化硅功率模块,全电压范围可输出800A有效电流,电控峰值功率密度达120kW/L,相比前代功率提升5.9%,全新散热封装也提升了大电流工况下的工作稳定性。
小米超级电机V8s EVO

能效方面,小米超级电机V8s EVO峰值效率达98.38%,其采用0.15mm超薄定转子硅钢片,相比前代厚度降低57%,铁损降低18.7%;搭配自研X-Pin扁线绕组技术提升槽满率,铜损降低3.6%,两项技术升级可为整车提升6.4km CLTC续航。

小米汽车表示,YU7 GT搭载V8s EVO与V6s Plus前驱版组成的双电机系统,综合最大马力1003PS,最高时速300km/h,0-100km/h加速时间2.92秒,经济模式下前电机可脱开休眠,额外提升最高20km CLTC续航,实现性能与续航的平衡。
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